除了大家都知道的WRC、F1这样的大型赛事，赛车运动逐渐在国内普及，国内的赛事也越来越多，其中有一些单一品牌统一规格的比赛，这类比赛的好处是车况相同对大家来说非常公平，不用像其他比赛一样按排量按规格分组。主要考验车手的水平和适应能力。今年推出的一大新赛事的主角就是radical，来自英国的纯种赛车。很多人都知道英国人喜欢做这样的“玩具”，比如Ariel Atom，比如BAC MONO，那这辆radical到底好在哪儿？什么人可以参加呢？

持有国家B级（原G级）赛车执照的车手就可以参加比赛，比赛四场之后还可以申请获得国家A级（原E级）执照。其次，你需要的装备就不说了，赛服汉斯头盔这些当然要自己准备，我们主要聊聊为什么选择radical系列赛而不是别的比赛。

首先源于情怀。驰骋纽北是很多赛车手的梦想，也被赛车圈的绿色地狱。而在2017年之前，保持纽北圈速榜杆位的一直是radical SR8LM，很多人把radical的名字誉为神车，有着类似房车的外观，却是方程式的驾驶感受，轻量化的车身，优秀的空气动力学设计，就算是不知道它的人也会不明觉厉。

其次是优秀的驾驶感。Radical系列赛使用的战车是旗下最新也是最轻的SR1，百公里加速仅需3.5s，200匹的马力，由于全车采用了轻质的玻璃纤维和碳纤维，车重只有480kg，也由于radical一贯优秀的空气动力学设计，最高时速可以达到240km/h，车速越高，你越能感受到它出色的下压力。在上海国际赛车场也可以做出2分十几左右的成绩。

不像KTM可以上路行驶，radical是一台不能上路行驶的纯种赛车，国外已经有很多radical的单一品牌赛，国内目前也有GTC组别的V8排量赛车在征战CHINA GT赛事。很多车手觉得这种车上手操作会很难，但如果你想练车，前驱车是不能提高太多你的驾驶技能的，这也是更多年轻车手应该注意的，为什么很多国外车手从小就练习卡丁车，方程式，因为这样的车才能快速提高你的反应能力、驾驶想法和综合技能，中置后驱的radical是非常敏锐的。

最后是性价比。经济问题是困扰很多车手的大问题，有限的预算内如何选择一项可以快速提高自己驾驶技能又看起来逼格很高的比赛呢？radical系列赛是最好的选择。因为这个比赛在国外已经非常成熟，现在由于xtreme公司的引进，国内的车手也可以有幸参与其中。另外，车子的外观很好看，酷似原型车，又有着大名鼎鼎的radical品牌在背后支持，无论对于年轻的车手还是老板车手们，都是性价比非常高的选择。成绩好的车手还有机会前往欧洲比赛学习，进而晋级更高层级的赛事。